İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, APP plakaların terör eylemlerinde,

uyuşturucu naklinde ve düzensiz göçmen kaçakçılığında

kullanılabildiğini belirtti.

APP plakaların değiştirilmesi için 1 Nisan 2024 tarihine kadar

süre verildi ve bu süre sona erdi.

APP plakaların cezası 140 bin liradır.

İçişleri Bakanı  Mustafa Çiftçi, TRT Haber’de konuk olduğu canlı

yayında yeni trafik düzenlemeleri hakkında önemli açıklamalarda

bulundu.

"HEDEFİMİZ KAZALARI AZALTMAK"

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın imzaladığı genelge ile bir

strateji belgesi hazırlandığını belirten Bakan Çiftçi, "Karayolu Trafik

Güvenliği Strateji Belgesi adı altında. Bu strateji belgesine göre bizim

hedefimiz 2030 yılına kadar trafik kazalarına bağlı can kayıplarını ve

ciddi yaralanmaları yüzde 50 oranında azaltmak. 2030 yılına kadar

hedef bu. 2050 yılına kadar da sıfıra indirmek, sıfır can kaybı. Yani

dolayısıyla bizim hedefimiz trafikteki hem ölümlü yaralanmalı maddi

hasarlı trafik kazalarını 2030 yılına kadar yarı yarıya azaltmak, 2050

yılında da bunu tamamen sıfırlamak. Bu ulaşılamaz bir hedef değil.

Bununla ilgili biz hedeflerimize ulaşabileceğimizi düşünüyoruz." dedi.

Taşıt sayısının zamanla arttığını söyleyen Çiftçi, "Tabii şimdi şöyle

de bir gerçek var. 2019 yılını baz alacak olursak o yıllardaki taşıt

sayısıyla bugün taşıt sayısı da arttı. Yani bunların içerisinde motorlu

taşıtlarından bahsediyorum. 2019'da toplam taşıt sayımız 23,4

milyondu. Bugün 34,5 milyona yükseldi. Bunların içerisinde mesela

motosikletler var. Onların da sayısı neredeyse 7,2 milyona ulaştı.

Yani büyük bir yekün teşkil ediyor" diye konuştu.

"İNSANIMIZIN CANINI YAKMAK İSTEMİYORUZ"

"Şimdi bizim son günlerde yapmış olduğumuz, yani bu yine trafik

kazalarını azaltmaya yönelik olarak 27 Şubat tarihinde kanunlaşan

bir düzenleme var, biliyorsunuz" diyen Bakan Çiftçi, şöyle devam

etti: "Bu toplumda bazı hususlarda karşılık buldu. İnsanımız bunun

haklı olduğunu, doğru olduğunu dile getirdi ama bazı noktalarda da

tartışmalara sebebiyet verdi. Mesela insanımız kırmızı ışıkta

geçenlere, işte araçtan inip de yol kesenlere veya işte yolda halay

çekenlere, drift atanlara, cep telefonuyla araçta konuşanlara

yönelik olarak verilen cezaları son derece haklı buluyor. Yani

onlarda herhangi bir tartışma yok.

Ama bu plaka konusunda ve araç içerisindeki ses ve görüntü

sistemleriyle ilgili toplumda son zamanlarda insanımızın biraz

tepkileri var. Buradaki amaç şu. Yani bu Karayolları Güvenlik

Strateji Belgesine göre hem ölümlü yaralanmalı trafik kazalarını

azaltabilmek. Yani bizim maksadımız bu. Yani trafik cezalarından

dolayı da insanımızın canını yakmak istemiyoruz. Yani bizim

önceliğimiz zaten insanlara trafik cezası vermek, onların canını

yakmak değil.

"ÖLÜMLÜ TRAFİK KAZALARI YÜZDE 40 ORANINDA DÜŞTÜ"

Yani toplumda kurallara uyan insanlar olduğu gibi, uymayan insanlar

da var. Mesela son Ramazan Bayramı döneminde aldığımız trafik

tedbirlerine sürücülerin yüzde 87,5'i uymuş. Sadece yüzde 12,5'ine

trafik cezası uygulamışız. Ben trafik kurallarına büyük bir ekseriyetle

uyan insanımıza huzurlarınızda teşekkür ediyorum. Yani bizim

amacımız da bu zaten. Kurallara uyulmasını sağlamak, bundan

dolayı da trafik kazalarını azaltmak. Biz de zaten istiyoruz ki kurallara

uyulsun, biz de insanlara ceza yazmayalım. İnsanımızın, vatandaşımızın

canını yakmayalım istiyoruz. Ama herkeste tabii aynı hassasiyet

olmuyor. Bunu da teslim etmek gerekir.

Mesela bu 4 günlük Ramazan Bayramı tatilinde en son 4 günlük

tatil 2023 yılındaydı. Geçen sene 9 günlük bir tatil vardı. Mesela

ölümlü trafik kazaları yüzde 40 oranında düştü. Güzel bir şey değil

mi? Yani biz yıllara göre bayram tatillerinde günlük ortalama can

kayıplarını da takip ediyoruz. Onları da gözlemliyoruz. Bu Ramazan

Bayramında günlük ortalama can kaybı 7,75'ti. Bunu önemsiyoruz.

Yani bizim de zaten hedefimiz bunları daha da küçük rakamlara düşürmek.

Bir can kaybı demek, yarım kalan bir hayat demek. Yani bir ailenin, işte

çocuğu ölüyorsa, annesi babası ölüyorsa ömür boyu artık onun

travmasını üzerinden atamıyor. Onun için biz trafikteki bir can kaybını

bile önemsiyoruz.

APP PLAKALARA TANINAN SÜRE SONA ERDİ

Şimdi ekranlarda bir standart plakayı görüyoruz. Mesela Şoförler

Odası tarafından basılan standart bir plaka bu şekilde. Burada

standart bir plakada olması gerekenler de ekranda gözüküyor.

Mesela mühür olması gerekiyor, dalgalı şerit olması gerekiyor,

yansıtıcı zemin, reflektör diyoruz, onun olması gerekiyor. 2024

yılındaki değişikliklerden sonra TR hologramı, karekod ve bayrak

hologramı gibi bir plakada bulunması gereken özellikler var. Bu

standart ve kurallara uygun bir plaka. Biliyorsunuz plaka basma

yetkisi de Şoförler Odasına verilmiş.

Şimdi bazı plakalarda bu standart plakanın dışına çıkılıyor. Mesela

bir görselde görüyorsunuz, Şoförler Odası kendisi bir ilan asmış.

Orada "Özel kalıplı plaka basımı vardır" diyor. Siz Şoförler Odasına

gidiyorsunuz plaka bastırmaya, size iki tane tercih sunuluyor. Birisi

standart plaka, birisi de bunun dışına çıkılmış olup da biraz daha

kalın harflerle veya sayılarla yazılmış bir plaka. Bu da Şoförler Odası

tarafından basılıyor. Bu ikinci plaka türü de. Bir Şoförler Odası

tarafından basılan bir üçüncü plaka daha var. Onu ekranda

gösteremiyoruz.

Biz İçişleri Bakanlığı olarak Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma

Genel Komutanlığı olarak Şoförler Odası tarafından basılan standart

veya standart dışı plakaları kabul ediyoruz. Niye? Çünkü vatandaş

Şoförler Odasına gitmiş, plaka almak için kendisine iki tane seçenek

sunulmuş, o da onlardan birini tercih etmiş. Bu plakanın üzerinde

bütün güvenlik unsurları, mühür yer alıyor. Vatandaş da tercihine

göre birisi daha ucuz, diğeri biraz daha diğerine göre fiyatı yüksek,

tercih etmiş. Biz bundan dolayı insanların, şoförlerin veya işte araç

sahiplerinin cezalandırılmasını adil bulmuyoruz. Şoförler Odası

kendisine bu şekilde bir imkan, tercih imkanı verdiğinden dolayı.

“BU PLAKALAR TERÖR EYLEMLERİNDE KULLANILABİLİYOR"

Asıl işte problem olan plaka şu, sayılar mesela farklı, yönetmelikte

bu şekilde tarif edilmemiş ve şu plakada gördüğünüz gibi herhangi

bir mühür de yok. Bunu mesela siz herhangi bir tabelacıda, reklam

firmasında veya internetten sipariş vermek suretiyle de

bastırabiliyorsunuz. Bunda herhangi mühür yok, karekod yok,

güvenlik işaretleri yok, yazı karakterleri arasında herhangi bir

açıklık yok. Bunun sakıncası ne? Bunun sakıncası şu; bu plakalar

terör eylemlerinde kullanılabiliyor, uyuşturucu naklinde kullanılabiliyor,

düzensiz göçmen hadiselerinde, kaçakçılığında kullanılabiliyor.

Çünkü bu plakaları EDS'ler veya PTS'ler, plaka tanıma sistemleri

okuyamıyor, tanımlayamıyor. Dolayısıyla bunların da suçta

kullanıldığı tespit edildiği için kanun koyucu bunları belli bir

yaptırıma, müeyyideye bağlamış. Bunun cezası 140 bin lira.

"BU GERÇEK BİR PLAKA DEĞİL"

Biz kanun yürürlüğe girdi, 27 Şubat tarihinde. Bununla ilgili

vatandaşımız mağdur olmasın diye çünkü bir anda Şoförler

Odasına, noterlere, trafik şubelerine akın ettiler, mağdur olmasın

diye 1 Nisan'a kadar süre vermiştik. Dediğim gibi diğer plakalarda

herhangi bir sorun yok. Şoförler Odasından alınanlarda ama az

önce gösterdiğim APP plaka dediğimiz herhangi bir güvenlik

unsurunu taşımayan, mührü olmayan plakaların bugün itibariyle

değiştirilmesi gerekiyordu. Dolayısıyla benim sürücülerimize, araç

sahiplerine tavsiyem, bu şekilde APP plaka kullananların hemen

plakalarını değiştirmeleri. Değiştirmeleri için de adımları şu şekilde;

bunlar sahte plaka olduğu için kolluğa gidip kayıp plaka veri girişi

yapmaları gerekiyor. Çünkü bu gerçek bir plaka değil.